Nya IT-störningar under veckan som gått

Det var på förmiddagen den 24 juli som drygt 13 000 kortterminaler slutade att fungera, vilket orsakade kaos i en lång rad verksamheter. Felet låg i en underleverantör till BABS som av ännu okänd anledning drabbats av driftstörningar. Felet rättades till på måndagskvällen, men de drabbade företagen förlorade intäkter och har fått ökade kostnader för administration till följd av det inträffade. Under onsdagen var det dags för Åklagarmyndighetens ärendehanteringssystem att lägga av till följd av ett strömavbrott, vilket gjorde det omöjligt för de anställda att arbeta med sina mål. Det är bara en dryg månad sedan Skatteverket drabbades av ett totalt datahaveri på grund av ett hårdvarufel. Under flera dagar var det helt omöjligt att kunna lämna in eller få ut uppgifter. Ett av de allvarligaste datahaverierna drabbade hösten 2016 Försvarsmaktens system PRIO som hanterar allt från ammunition och reservdelar till löneutbetalningar och resebeställningar. Inga löner kunde betalas ut och reservdelar kunde inte beställas, vilket fick till följd att delar av verksamheten fick inställas. En lång rad användare som Nya Tider talat med uppger att PRIO-systemet redan när det fungerar är en katastrof. De många haverierna, säkerhetsproblemen och den totala bristen på beredskap för haverier ger vid handen att trots tal om IT-satsningar under lång tid, även under Reinfeldts regering, är systemen mycket sårbara. För betalningssystemen finns det än så länge en fullt fungerande lösning, kontanter, men dessa blir oanvändbara i allt fler sammanhang, något som är ett problem i nödsituationer. På sistone har Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap (MSB) rekommenderat att man har kontanter hemma, men det blir ju meningslöst om det inte finns någonstans att använda dem. Samhällsutvecklingen har också gjort det allt mer riskabelt att hantera kontanter. Experter menar nu att det krävs betydligt större medvetenhet hos myndigheterna om att deras system faktiskt kan sluta fungera och att de sannolikt kommer att sluta fungera i ett skymningsläge. Transportstyrelsens haveri kan vara toppen på ett isberg.